Raul V. Martinez

Direções na figura de retorno lunar

Quando houve a explosão da nave, a Lua estava a 13°54' de Aquário. Desde sua posição inicial na figura de retorno havia percorrido 6 signos, 8° e 47'.

Netuno, planeta da casa 8 da Fig.01, na casa 12 da Fig.04, dirigido, passa para 17°03' de Leão, sobre Júpiter, que está retrógrado a 17°34' de Leão - lembrando que Júpiter é o regente da casa 8 da Fig.01.

Plutão, a 17°56' de Sagitário, dirigido, fica a 26°43' de Gêmeos. Duas horas antes, ainda estava em oposição a Netuno da Fig.01 e em conjunção com Saturno na casa 4 da Fig.04.

Saturno dirigido passa para 03°59' de Capricórnio, ficando em quadratura com Júpiter e com Saturno da Fig.01.

Planetas do círculo interno: lançamento da Columbia, em 12.04.1981 (Fig.01); círculo intermediário: último Retorno Lunar da Columbia (Fig.04); círculo externo: planetas do último Retorno Lunar dirigidos com o arco de 188 graus e 47 minutos (correspondente ao dia do acidente).

A Lua, dona da carta de retorno, regente e presente na casa 4 da Fig.01, dirigida, fica a 13°54' de Aquário, formando quadraturas com Marte e com Vênus da Fig.04. Na Fig.01, Marte está no próprio signo e é o dispositor de Mercúrio, do Sol e de Vênus. Vênus também é importante, por ser o regente do Ascendente dessa figura e por ser o dispositor de Júpiter, de Saturno e de Plutão. Na Fig.04, Marte e Vênus estão na casa 8, próximos da cúspide da casa 9, em Escorpião, formando quadraturas com Júpiter e com Netuno.

Concluindo

Pelo que foi visto, há correlações de significados astrológicos específicos envolvendo a carta do primeiro lançamento da Columbia e cartas de lançamentos de vôos que tiveram problemas - culminando com o trágico vôo de 16.01.2003. Considerando que existem essas correlações, ou seja, que o fator astrológico está sempre presente quando ocorrem fatos importantes, concordando com eles e suas causas, chega-se à conclusão que seria altamente recomendável que a Nasa, além de testar seus veículos, de preparar seus astronautas e analisar as possíveis condições meteorológicas que ocorrerão em lançamentos, deveria também considerar as condições astrológicas envolvidas. Com isso, seus vôos certamente teriam maior segurança.

Conheça outros textos de Raul V. Martinez.

Recapitulando:
A carta de nascimento de uma nave espacial
Prenúncio de fatos sombrios: uma história com muitos acidentes
A tragédia da Columbia na carta da Independência dos EUA
Direções na figura de retorno solar